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监控立杆生产工艺和生产能力，监控立杆顾名思义是立杆杆体放置监控摄像头用的设备。客户怎么选择监控立杆厂家，就要看生产工艺和生产能力主要看细节。

生产工艺主要看立杆焊接部位是否有毛刺，焊接是否满焊焊接牢固平整性。镀锌厚度，喷塑的亮度和吸附力度都是衡量一个监控杆牢固性和使用寿命关键参数。

生产能力要看一下厂址的规模，厂里多少员工，主要生产设备，一天能出多少立杆，这个很主要，决定着你的施工进度。

山东希科节能科技有限公司呈上

城市公交站牌使用的公交车信息录入和车道监测社会车辆都是用监控设备和监控立杆一般使用4米高监控立杆这种监控立杆使用通经立杆。

4米通经监控立杆参数口径如下，监控杆高度4米通经140mm壁厚3mm，底法兰盘300x300x12mm横臂长度一般为50厘米左右，口径60mm，地笼用65厘米高，18mm丝，4根丝腿。整体热镀锌喷塑。

山东希科节能科技有限公司生产监控杆，八角杆，led屏立杆，卡扣监控杆，不锈钢监控杆。

　监控立杆的预埋件基础施工

　　1、基础的钢筋笼应临时固定，同时确保钢筋宠的基础顶板平面水平，即用水平尺在基础顶板垂直两个方向测量，观察其气泡必 须居中；监控立杆预埋件基础混凝土浇捣必 须密实，禁止混凝土有空鼓；

　　2、施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞；基础浇捣后，基础面必 须要高于地平面5MM～10MM；混凝土必 须要养护一段时间，以确保混凝土能达到一定的安装强度。

工业控制主机必须使用工业级控制机。电子***监控杆视频采集和控制设备根据每个施工现场的实际情况合理配置，并保留适当的扩展和升级余量。 中文界面，简单直观，操作简便。 需要视频图像融合技术来提高车辆和***的捕获率和识别率。b）灯体材质：铝合金压铸灯箱，顶装式灯箱底部采用热镀锌钢板焊接灯杆套管钢结构加固与灯杆连接。 每个功能模块(包括运行参数等)都可以根据实际需要灵活配置和管理。 它可以存储不少于50万的汽车图像信息，实现全自动刷新和循环存储。 完整的系统管理功能和软件支持。 升级服务器后，应在客户端上自动系统升级。

路灯杆在镀锌前必须经过***工艺除锈，将完全没有锈的路灯杆浸泡在高温镀锌池里，到达一定的温度及时间后便完成热镀锌处理。2提交响应文件截止之日前，采购人、采购代理机构或者谈判小组可以对已发出的谈判文件进行必要的澄清或者修改，澄清或者修改的内容作为谈判文件的组成部分。从这里我们可以看出，除锈这道工艺相当关键，如果灯杆本身的锈点没有彻底清除，那任凭锌镀的再好也无济于事，因为锌层下面覆盖的锈点会慢慢腐蚀，直到将镀锌层顶开。

我们与其说镀锌关键，不如说除锈是关键中的关键。那说到这里大家应该都明白了一个道理，没错，那就是不经镀锌处理的路灯杆不能用。说这种路灯杆不能用有点言过其实了，如果不怕难看那也无妨，由黑杆直接喷塑在短时间内没有任何反应，但保证不出一年灯杆整体就会出现不规则爆漆现象，而且越来越严重，直到灯杆满身上下白一块黑一块黄一块的。我厂***近生产了一批接杆监控立杆，为什么叫接杆监控杆那，由于之前的监控杆高度不够为了节约成本在不换原来的立杆的基础上达到想要的效果就在立杆上节一段所以叫做接杆，立杆口径60mm壁厚2。原因很简单，没经镀锌处理的灯杆本身既有油又有锈，喷塑能够掩盖却不能消除它们。这样时间长了锈自然就腐蚀出来了，只要喷塑层爆开一块儿，那将会使灯杆整体的锈点加速扩张。

一般的城市道路监控立杆均按照高６米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定；

2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；

3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。监控杆根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋；

4、监控立杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。监控杆预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０ mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水；